Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co., Ltd. +86-756-6831079 sales@luxfighter.com
BİZİ TAKİP EDİN -
  • Haberler

    Bir Işık Parçalanma: Altyapı Yasası nedeniyle büyük güncelleme almak için ABD far standartları

    2023-01-11T09:29:49.0000000Z

    ABD, ilginç ve potansiyel olarak daha iyi far teknolojisine izin vermek için uzun zamandır yavaştı.


    Far teknolojisi söz konusu olduğunda, ABD ve Federal Motorlu Taşıt Güvenlik Standartları (FMVSS) Düzenlemeleri 

    her zaman uyum sağlamak için yavaş olmuştur, bu da ABD dışı Audi'de uyarlanabilir matris farları gibi sistemler için imkansızdır

     A8 yollarımızı aydınlatmak için sedanlar. Dünyanın geri kalanı, yolu aydınlatmak için en son özelliklerin tadını çıkarırken

     Uyarlanabilir farlar, ABD Taş Devri'ne uyarlanmayan farlarla sıkışmış. Bu yeni bir şey değil; dünya iken 

    1967 gibi erken bir tarihte değiştirilebilir halojen ampullerin tadını çıkarıyordu, ABD hala kapalı farlar kullanıyordu. Aslında, LED ampuller 

    1997 yılına kadar ABD'de kullanım için bile onaylanmadı. Evet, ABD bu kadar geride.

     

    Şimdi yeni bir altyapı faturası sayesinde ABD Kongresi tarafından yasaya girip imzaladığı için, nihayet

    ABD pazar otomobillerinde daha yeni farlar görmeye başlama zamanı.

     

    LED C'nin önemli noktalarıAR ışıkları

    "Atsız Taşıma" ilk kez halka tanıtıldığında, bildiklerimizi ödünç aldık, atlarla bir araba

     Önümüzdeki yolu aydınlatmak için, ancak araba, atların çekebileceğinden daha hızlı hızlara ulaşmaya başladığında sorunlar ortaya çıktı.

     Aslında taşıma ışıklarını aştık, çünkü güvenli bir şekilde sürmek için yeterli ışık sağlamadı. Elektrikli ışıklar

     1898 gibi erken bir tarihte arabalara kuruldu, ancak kullanımları hızla yakılan filamentler ve jeneratörlerle sınırlıydı. 

    Yeterli güç üretin. 1908'e kadar değildi, çift çifte arabanın tanıtımı ile farlar oldu 

    standart ekipman.

     

     

    Düşük kirişler olarak da bilinen "Tilt" farlar 1915'te tanıtılacak, ancak 1917'ye kadar standart olamadı, 

    Cadillac'a teşekkürler. Sürüş ışıklarının bu düşürülmesi, Bilux'un 1924 yılına kadar fiziksel kaldıraç ile gerçekleştirilmedi. 

    Bir ampulde hem düşük hem de yüksek kirişli ilk ampul oluşturdu. 1940 yılında ABD, 7 inçlik bir mühürlü kirişe ihtiyaç duyuyordu 

    her iki tarafta far ve bizi 5.75 inçlik kapalı kiriş lambalarının daha küçük olduğu 1957 yılına kadar bu standarda kilitledi 

    izin verilmiş. Daha sonra 1974'te ABD arabalarının dikdörtgen sızdırmaz ışın farlarına sahip olmalarına izin verildi. 1980'lere kadar ABD 

    Eşleşen muhafazalarda değiştirilebilir halojen ampullere izin verilene kadar bu birimlerin zayıf ışık kalitesine sıkışmış. . 

    1990'larda BMW 7 serisini gördü ve 1996 Lincoln Mark VIII nihayet yüksek yoğunluklu deşarj (HID) lambalarla göründü.

     

    Aynı zamanda, dünyanın geri kalanı far teknolojisinde birçok ilerlemeden yararlandı ve farların çoğu yasal olarak

     tanıtıldıkları anda yurtdışında üretildi. Sonuç olarak, ABD her zaman bir adım geride kaldı. İken 

    ABD mühürlü farlarla sıkıştı, dünya zaten değiştirilebilir ampullere taşındı. Dünya avantaj elde ederken

     LED ışıklarından ABD halojen ışıklarıyla sınırlıydı.

     

    OEM ODM ABD'de LED farlar

    LED ışıkları farlar söz konusu olduğunda yasadışı değildir. LED'leri düzenlenmemiş yardımcı ışıklarda kullanabilirsiniz. yan işaretler 

    A-ok. Peki ya fren lambaları? Arkanızdaki sürücüyü kör edebilirsiniz, ancak yasaldır. Sis farlarına da izin verilir, sadece

     Alışveriş merkezi tarayıcılarına kurduğunuz süper parlak LED off-road ışıkları gibi.

     

    Ancak, ABD'de birincil farlarınız olması söz konusu olduğunda, isterse, fabrika konfigürasyonunda kalmalıdırlar.

     Mühürlü kiriş, sakız veya konutta değiştirilebilir halojen ampuller. Arabanız üreticiden LED'ler yerleştirildiyse, 

    Ve ancak o zaman, yasaldırlar.

     

    Altyapı faturası ne ekliyor

    Potansiyel olarak şu anda yasadışı olanı değiştirmeyecek olsa da, bu Euro-yasal LED far konutlarını yüklemek kadar

     Aksi takdirde, ABD-yasal Audi R8, kapı daha fazla teknoloji ileri aydınlatmasının Amerika'da tanıtılmasına izin vermek için açılıyor. 

    Drive tarafından bildirildiği gibi, HR 3684 Bölüm 24212Altyapı Yatırım ve İş Yasası ve yasaya imza attı

     16 Kasım 2021sadece "farlar" olarak adlandırılmıştır. ve eyaletler, "Bu Kanunun yürürlüğe girmesinden en geç 2 yıl sonra, 

    Sekreter, standart 108'i değiştiren bir nihai kural yayınlayacaktır. "

     

    Standart 108, FMVSS'nin tüm federal yasal araçlarda tüm aydınlatmayı zorunlu kılan ve "lambalar, 

    Yansıtıcı cihazlar ve ilişkili ekipman. "Bu kurallar sadece hangi renk lambalarının olması gerektiğini ve nerede olması gerektiğini dikte etmekle kalmaz 

    ABD piyasası araçlarında ne tür far teknolojileri yasaldır.

     

    Farların kullanılmasından daha fazlası

    Bununla birlikte, altyapı faturasında dikte edilen standart 108'in değiştirilmesi, daha iyi uyarlamaya izin vermekten daha fazlasını etkileyebilir

    farlarAudi ve dijital matris far sisteminden gördüğümüz gibipasaj testten her şeyi kapsadığı için 

    İşlev için tasarım prosedürleri, bu nedenle yüksek kirişlerinizi başka bir ileri ışık çalışması ile açamazsınız. 

    Bu, FMVSS'nin artık otomotiv toplumunu karşılayan iki yıl içinde yeni yönergeler belirlemesi gerektiği anlamına geliyor. 

    Mühendisler (SAE) J3069 Standardı "Test Prosedürleri, Performans Gereksinimleri ve Uyarlanabilir İçin Tasarım Yönergeleri

    Sürüş ışını (ADB) ve ilişkili ekipman. "Uyarlanabilir için şu anda belirtilen bir tasarım parametresi veya test prosedürü yok 

    Standart 108'deki ışıklar2016 yılında SAE tarafından benimsenmesine rağmenVe neden teknik olarak, birçok ADB'de yasal değil 

    ABD

     

    Bu ışıklar NHTSA'nın düşük ışın aydınlatması gereksinimini geçmediÇünkü yüksek kirişlerin olduğu bir yerde bir

     Standart 108 altında kalabilir ve izin verilmeyebilirAma şimdi bu sistemin nihayet gelmesine izin vermeye istekli görünüyorlar

     ABD, FMVSS'de nihai bir kurala dönüşmemiş olsa da, dilekçe verildi ve şimdi diğerlerinin yolunu açtı.

     Kendi uyarlanabilir farlarını araçlarına uygulamayı sağlar. Nihai kural, altyapı başına 2023'te onaylanacak şekilde ayarlanmıştır

     2021'de geçen Bill.

     

    Yeni kurallar mevcut olduğunda, hala farların vahşi bir batısı olmayacak ve muhtemelen hala halojenleri yasal olarak değiştiremezsiniz

     LED'ler için, ancak nihayet ABD'yi mevcut far teknolojisi ile güncelleştirecek. Tabii ki, tarihin gösterdiği gibi,

    Bugüne kadar başka bir hikaye.

     

    Bu hikaye başlangıçta 23 Kasım 2021'de yayınlandı ve o zamandan beri ABD'deki yeni gelişmeleri yansıtacak şekilde güncellendi 

    Daha ayrıntılı far teknolojilerine izin vermeye geçiş.

    İlgili Haberler
    We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
    Reject Accept